最近BOOXT小编听到售后部同事的吐糟说:最近一段时间,不知道为什么发回维修的机器,其它部件没啥问题,好多都是马达组生锈卡死的,处理起来要崩溃的节奏啊。于是特意往售后部跑一趟查看情况,那场面确实有点瘆人,很多机器看起来确实锈的触目惊心啊!画风是这样的:
话说,气动工具用的是压缩空气做动力,里面为什么会生锈呢?而且,很多用户存在一个疑问,明明前一天用得好好的,用完了也是好好的放起来保存,为什么第二天就突然用不了?
以前,这类事情都是偶尔会遇到,不仅仅气动螺丝刀会发生,其它的气动工具也会遇到这样的故障,我们每次也是拍照取证,再给用户说明以及给解决方案,但却没有认真整理出一篇文章特别说明过,签于近段时间此类情况有点多,于是有此一文。
话题转回,出现这样的状况,主要还是维护保养的问题。很多的用户往往会忽略这个问题,认为保养只是“轻拿轻放”就好了,直到机器罢工才知到原因使用气动工具也有那么多的讲究。不扯太远,以上面的“马达组生锈”为例,其主要原因是因为压缩空气中含的水份太多,又不加气动油保养,加上外部环境影响就会出现“昨天用着还好好的,今天就卡死不动了”的情况。要避免此类情况,须按以下解决方案进行处理。
解决方案:
一、即便是已经按照标准布线布置了整套的供气系统,也必须定期检查管路,每个星期对储气罐、空气干燥机、主干管路滤水器、空气调理组合(也称油水隔或三联件)这几个装置进行排水处理,并检查清洁滤芯,随时换掉报废的滤芯;
二、随时监测空气调理组合中的水罐,应要求该工位操作人员每天排水,再使用。特别是油罐,最低油量不应低于1/4,以免影响自动给机器加油滑润清洁,如不能加油的工位,可调低油气雾化量,并对机器排气装置进行处理,但不能一点油都不加。实在不能有一点点油的,BOOXT有免油叶片的产品,可以隔段时间加油处理后再使用,而不必加空气调理组中的油;
三、没有标准布线的,则只需要定期对空压机进行排水就好,每天下班后,应该从进气接头处滴入五六滴气动油,空转几秒再妥善放置,这样做的作用是清除进入马达内部的粉尘和水气,并对机器马达组进行润滑保养;
这些就是气动螺丝刀必须要知道的使用方法,同样适用于其它类气动工具产品。能够做到以上要求,注意对气动工具的保养,就能基本避免气动工具内部生锈、耗材不耐用、莫名卡死等常见故障并保持机器性能发挥。工作就是这样,制定并执行一套完善的管理制度才能避免某些不必要的“故障”。
BOOXT波世特气动工具-原创文章,转载请注明出处!
东莞市强劲五金工具有限公司,BOOXT波世特品牌源头供应商,公司已经通过第三方德国TUV莱茵深度实地认证实力商家,阿里巴巴企业诚信体系AAA诚信等级,百度实名V3信誉累积认证。公司位于有世界工厂之称的广东省东莞市大岭山镇,11年专注工业气动工具领域,旗下BOOXT®波世特气动工具包含40大类,超过800种细分产品,应用领域广泛,11年来已经赢得超过20000家企业的信赖。全国服务热线:400-830-1980 随身技术支持:135-6084-3138